数万ｋｍ乗られたＢＭＷのオートバイはよくある話である。ＢＭＷ はなぜ距離が伸びるのか。国産バイクに比べて乗りやすことが大きな理由ではないかと想像できる。
エンジンの出力特性とシャフトドライブという点で共通しているモトグッチも、同様に疲れにくいバイクである。長距離だけでなく、バイクを降りての取り回しを除けば街乗りでも疲れない。
トルクの出方がフラットであったり、アクセルレスポンスが鈍かったりするところが、疲れにくい要因であるが、直進性に優れていることや低速トルクの厚さなどが相まって、乗りやすさという「らしさ」を醸し出している。
